良好的柴油發(fā)電機(jī)潤滑可以幫助保護(hù)設(shè)備，減少磨損的出現(xiàn)，但是在潤滑方面星光發(fā)現(xiàn)大家也是存在誤區(qū)的，發(fā)電設(shè)備有些部位是不宜進(jìn)行黃油潤滑的，在柴油發(fā)電機(jī)上黃油不可濫用。
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    柴油機(jī)干式缸套涂黃油，會導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機(jī)工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費(fèi)掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)柴油機(jī)工作時，這部分黃油會被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機(jī)溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

    用戶們可以向工作人員咨詢潤滑保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容，或者通過官網(wǎng)的資訊查閱，希望大家都能走出潤滑的誤區(qū)，不要加重設(shè)備負(fù)擔(dān)，正確操作，也避免資源的浪費(fèi)。